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리튬 이온 폴리머 배터리의 크기는 배터리 용량과 직접적인 관련이 있습니다. 리튬 이온 폴리머 배터리의 용량을 계산하는 공식은 다음과 같습니다. 용량(AH) = 정방전 전류(A) × 방전 시간(H). 모바일 전원 공급 장치의 배터리는 일반적으로 리튬 폴리머 배터리를 사용합니다. 리튬 폴리머 배터리의 선택에는 주로 수요를 충족시키는 몇 가지 지표가 있습니다. 주요 요인은 높은 안전성, 많은 충전 및 방전 시간, 긴 수명 및 대용량입니다. 다음으로 리튬 이온 폴리머 배터리의 용량을 계산하는 방법을 자세히 살펴보겠습니다.

전해질은 리튬 이온 배터리의 중요한 부분입니다. 그것은 양극과 음극 사이에서 전류를 운반하고 전도할 뿐만 아니라 배터리의 작동 메커니즘을 크게 결정하여 비에너지, 안전 성능, 비율 충방전 성능, 사이클 수명 및 배터리 생산 비용에 영향을 미칩니다.

리튬 이온 배터리의 음극은 음극 활물질 탄소 재료 또는 비탄소 재료, 바인더 및 첨가제를 혼합하여 페이스트 접착제를 형성하고 구리 호일의 양면에 고르게 펴고 건조 및 캘린더링하여 만듭니다.

폴리머 리튬 배터리는 화학 배터리입니다. 기존 배터리에 비해 고에너지, 소형화, 경량화의 특징을 가지고 있습니다.

1차 전지와 2차 전지는 전지를 분류하는 분류 방법 중 하나이며, 전지의 형태와 재질 등에 따른 분류도 있다.

랩톱 배터리의 사용 및 유지 관리와 관련하여 많은 친구들이 가장 좋은 것이 무엇인지 확신하지 못한다고 생각합니다. 오늘은 과학 대중화를 해보겠습니다.

리튬 배터리의 구조에서 다이어프램은 핵심 내부 구성 요소 중 하나입니다. 리튬 배터리 분리막의 성능은 배터리의 용량, 사이클 및 안전 성능에 직접적인 영향을 미치는 배터리의 인터페이스 구조, 내부 저항 등을 결정합니다. 성능이 우수한 분리막은 전지의 전반적인 성능을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다.

리튬 코발트 산화물 배터리는 안정적인 구조, 높은 비 용량, 뛰어난 종합 성능을 가지고 있지만 안전성이 낮고 비용이 높습니다. 주로 중소형 배터리에 사용되며 배터리의 공칭 전압은 3.7V입니다. 리튬 코발트 산화물 배터리의 안전 성능 분석과 관련하여 니켈 망간산염, 리튬 철 인산염, 리튬 코발트 산화물 및 리튬 망간산염 배터리의 안전성 비교를 통해 자세히 설명합니다.

리튬 배터리 전해질은 배터리에서 이온 전달의 운반체입니다. 일반적으로 리튬염과 유기용매로 구성된다. 전해질은 리튬 배터리의 양극과 음극 사이에서 이온을 전도하는 역할을 하여 리튬 이온 배터리가 고전압 및 높은 비에너지의 장점을 갖도록 합니다. 전해질은 일반적으로 특정 조건에서 고순도 유기 용매, 전해질 리튬 염 및 필요한 첨가제와 같은 원료로부터 특정 비율로 제조됩니다.

1. 리튬이온 배터리 종류 및 용량 선택

2. 배터리 스크리닝 및 조립