저온 리튬 배터리는 리튬 금속 배터리의 일종으로 작동 온도가 -20°C ~ 60°C입니다. 저온에서는 정상적으로 작동할 수 있지만 충방전 효율이 낮습니다. 그것은 작은 크기, 높은 비 에너지, 좋은 사이클 성능 및 저렴한 비용의 장점을 가지고 있습니다.

BMS 배터리 관리 시스템은 단순히 배터리의 청지기로서 안전 확보, 수명 연장, 잔여 전력 추정 등의 중요한 기능을 수행합니다. , 배터리 손상으로 인한 손실을 줄입니다.

현재 전기 자동차용 배터리 유형 중 하나인 LiFePO4 배터리는 비교적 안정적인 열 안정성, 낮은 생산 비용 및 긴 수명이 특징입니다. 그러나 저온 저항은 매우 낮습니다. -10℃의 경우 배터리를 정상적으로 사용할 수 있지만 충전 효율이 크게 떨어집니다.

리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도, 긴 수명, 낮은 자체 방전율, 메모리 효과 없음, 녹색 환경 보호 등의 장점이 있으며 에너지 저장 분야에서 광범위한 응용 전망을 가지고 있습니다. 현재 리튬 이온 배터리 기술에는 주로 산화 코발트 리튬, 망간산 리튬, 인산 철 리튬, 티탄산 리튬 및 기타 다른 유형이 포함됩니다. 시장 응용 전망 및 기술 성숙도의 관점에서 리튬 철 인산염 배터리는 에너지 저장 분야의 첫 번째 선택으로 권장됩니다.

리튬 배터리 기술의 발전으로 원통형 리튬 배터리의 유형이 점점 더 많아지고 있습니다. 원통형 리튬 이온 배터리는 리튬 코발트 산화물, 리튬 망간산염 및 삼원 물질로 구분됩니다. 세 가지 재료 시스템 배터리는 서로 다른 장점이 있습니다. 원통형 리튬 배터리의 모델과 사양을 살펴보겠습니다.